充电桩做UL认证，关于CCID一些讨论
UL2231-2低阻接地故障测试
 
全球电动汽车行业正处于快速增长阶段，特别是中国，欧洲，北美市场的电动汽车销量快速增长，与电动汽车配套的充电桩的销量和出口量也逐年攀升，是国内充电桩企业的巨大机会。充电桩产品进入美国市场，需要做UL认证，安规需要符合UL2231的标准要求，也是各大充电桩企业需要面对的技术挑战，符合UL认证，意味着不会存在安全隐患，同时也会增加产品的品牌公信力，其中比较关键的技术点就是漏电流保护装置（CCID）是否符合UL 2231的要求。
 
UL2231-2标准的低阻接地故障测试是一个比较重要的测试，用来验证充电桩在低阻接地故障状态时，是否能立即切断充电回路。接下来我们来了解怎么做低阻接地故障测试
 
充电桩做UL认证，UL2231-2低阻接地故障测试电路搭建
按照UL2231-2/Figure 14搭建电路，调节R1和R2阻值使输出为额定电流的150%用以模拟低阻接地故障

• 模型电路：UL2231-2/Figure 14（注意：单相、双火线、三相电源有不同的接线方式）
• R1和R2阻值：R1=R2=V_G/1.5*I_rated*2=（注意：R1=R2且均为纯阻性负载）
• 测试电源：开路电压为额定电压的100%-105%，闭合电压不低于额定电压的85%
• 接地保护：金属外壳接1A保险丝

                                              模型电路1单相接线
 

                                                                                   模型电路2双火线接线
 
 

                                                                                                     模型电路3三相接线
 
充电桩做UL认证，UL2231-2低阻接地故障测试过程

1. 闭合充电回路，通过示波器差分探头记录断开时间Tripping Time
2. 重复上述过程9次，总共记录Tripping Time 10次，分别为T1，T2………T10

注意：每次闭合/断开的间隔为10s；如果复位时间超过10s，尽量缩短复位时间

3. 不同电源类型区分
   • 单相电源测L，测1组记录10个Tripping Time
   • 双火线电源分别测L1和L2，测2组记录20个Tripping Time
   • 三相电源分别测L1、L2和L3，测3组记录30个Tripping Time
4. 最后打耐压测试

 
充电桩做UL认证，UL2231-2低阻接地故障测试判断

1. 每组10次平均断开时间不超Max. T_fault=(10/V_G)^1.43
2. 单次断开时间不超1.25倍Max. T_fault
3. 保护接地1A保险丝不断开
4. 通过耐压测试

 
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